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是出现什么原因才会导致夹套油加热器出现逆相故障

2019-12-24 16:16:03 格尉斯 5

高温夹套油加热器工作原理:夹套油加热器管路与模具油道连接构成回路,导热油在泵的作用下进行循环。温度传感器将数据传送到控制系统,自动调整加热/冷却动作,控制导热油温度。

夹套油加热器升温时的原理:升温时,温控表根据温度传感器的数据自动分析,控制加热器状态,从而达到设定的温度。

夹套油加热器冷却时的原理:降温冷却时,加热器停止加热,温控表控制冷却电磁阀状态,冷却水进入到热交换器,对导热油进行降温。


为保证高温夹套油加热器工作的安全性和稳定性,还需要设置一些安全系统。比如在系统压力过高时,压力控制器将数据传给控制器,加热器停止加热;异常加热时,超温保护器根据温度传感器的数据,自动切断电源等。高温夹套油加热器电路安装相对较简单,只需将工厂的三相电连接夹套油加热器空气开关的接线端。通常情况下,三相电的相序不是固定的,为了防止泵浦反转,夹套油加热器设有相序检测系统。如果面板上出现逆向报警,则将三个线中任选两相对换位置。

夹套油加热器

在使用高温夹套油加热器之前,应该先检验主电源是否已接好,接好后是否有出现电源逆相或缺相的现象,如果在运行的过程中出现故障,面板指示灯会显示并且蜂鸣拉报,相应夹套油加热器会自动停止工作。


关于高温夹套油加热器逆相报警故障原因分析就到这里了,需要注意的是在安装夹套油加热器时注意空间的合理布局,以方便促进夹套油加热器的维护。必须按照管道系统设计和安装标准,合理的安排冷却水系统的设计和安装,以便充分发挥模具温度机性能。设备应水平放置,安装在通风的地方以防电动机过热,造成不必要的损失。


夹套油加热器的是自身设有一个储油箱,工作时导热油由储油箱进入系统,经循环泵打入到模具或其它需要控温的设备,导热油从被控温设备出来后,再返回到系统,周而复始。

导热油经过加热器升温,当感温探头探测到的媒体温度达到设定值时,加热器停止工作。当温度低于设定值时,加热器开始工作,当温度达到设定值后,又停止工作。如此循环往复。

夹套油加热器厂的故障分析与排除故障:

1,开启泵浦后, 低液位指示灯亮, 泵浦不启动

可能原因:油箱热继煤油不足, 补水压力不足(2KGF/CM2),低压值设定过高. 排除方法:想油箱内加注热煤油直至报警停止, 加大补水压力直至报警停止. 重新设定低压压力开关, 直至报警.

2,通电后, 机器逆向指示灯亮, 蜂鸣器无报警

可能原因:主电源相序错误, 主电源缺相, 机器内部接线错误, 主电控板损坏。 排除方法:将主电源任意两条线互换, 检查主电源电压, 检查内部接线线路, 更换主电控板.

3,通电后电源指示灯不亮

可能原因:保修烧坏, 主电源故障, 变压器损坏, 线路板损坏, 其他线路故障。 排除方法:更换保险, 检查主电源, 更换变压器, 更坏线路板, 检查其他电路。


1,通电后电源指示灯不亮

可能原因:保修烧坏,主电源故障,变压器损坏,线路板损坏,其他线路故障

解决方法:更换保险,检查主电源,更换变压器,更坏线路板,检查其他电路

2,通电后,机器逆向指示灯亮,蜂鸣器无报警

可能原因:主电源相序错误,主电源缺相,机器内部接线错误,主电控板损坏

解决方法:将主电源任意两条线互换,检查主电源电压,检查内部接线线路,更换主电控板.

3,开启泵浦后,低液位指示灯亮,泵浦不启动

可能原因:油箱热继煤油不足,补水压力不足(2KGF/CM2),低压值设定过高.

解决方法:想油箱内加注热煤油直至报警停止,加大补水压力直至报警停止.重新设定低压压力开关,直至报警

4,夹套油加热器过载报警

可能原因:过载电流保护器调节量不够,空气开关烧坏缺相。

解决方法:检查电流,如果电流正常就把过载电流保护器电流控制调大,如果电流不正常,检查空气开关,是否缺相,是的话更换空气开关

1、回油温度预示表


  2、开机自动排气功能,加热功率切换功能


  3、热油BY-PASS泄压回路


  4、即时冷却开机功能(选择)


  5、多点温度控制机组可订做


  6、油泵马力和加热功率可订做


  7、电器采用WEST、ABB、法国施耐德、LS等


  8、温度控制范围:温度:300℃